ПРИМЕНЕНИЕ: Предназначен для двигателей внутреннего сгорания автомобилей, в том числе спортивных.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ:
| НАИМЕНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ | НОРМА SF-98 | НОРМА SF-100 |
|---|---|---|
| Массовая доля серы, мг/кг, не более | 10 | 10 |
| Объемная доля бензола, %, не более | 1 | 1 |
| Массовая доля кислорода, %, не более | 2,7 | 2,7 |
| Объемная доля углеводородов, %, не более: | ||
| — ароматических | 35 | 35 |
| — олефиновых | 18 | 18 |
| Октановое число, не менее | ||
| — по исследовательскому методу | 98 | 100 |
| — по моторному методу | 88 | 88 |
| Давление насыщенных паров, кПа: | ||
| — в летний период | 35-80 | 35-80 |
| — в зимний период | 35-100 | 35-100 |
| Концентрация железа, мг/дм3, не более | отсутствие | отсутствие |
| Концентрация марганца, мг/дм3, не более | отсутствие | отсутствие |
| Концентрация свинца, мг/дм3, не более | отсутствие | отсутствие |
| Объемная доля монометиланилина, %, не более | отсутствие | отсутствие |
| Объемная доля оксигенатов, %, не более: | ||
| — метанола | отсутствие | отсутствие |
| — этанола | 5 | 5 |
| — изопропанола | 10 | 10 |
| — третбутанола | 7 | 7 |
| — изобутанола | 10 | 10 |
| — эфиров, содержащих 5 или более атомов углерода в молекуле | 15 | 15 |
| — других оксигенатов (с температурой конца кипения не выше 210оС) | 10 | 10 |
| Фракционный состав: | ||
| — объем испарившегося бензина при температуре 70о, % (об.) | 15-45 | 15-45 |
| — объем испарившегося бензина при температуре 100оС, % (об.) | 30-70 | 30-70 |
| — конец кипения, оС, не выше | 215 | 215 |
| — 90% бензина перегоняется при температуре, оС, не выше | 190 | 190 |
| Плотность при температуре 15оС, кг/м3, в пределах | 720-785 | 720-785 |
УПАКОВКА: используют чистые сухие металлические бочки, вместимостью 42 дм3 (42 л), а также бочки вместимостью 100 и 200 дм3 (100 и 200 л) с несъемным верхним дном. После налива бензина транспортная тара должна быть герметично закупорена, опломбирована или опечатана.
ТРАНСПОРТИРОВКА: Транспортирование осуществляют только железнодорожными и автомобильными цистернами или автотопливозаправщиками.
ХРАНЕНИЕ: Хранение бензинов следует осуществлять в резервуарах с понтонами, оснащенных специальными уплотнениями, что гарантирует полную защиту от обводнения.
ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК ХРАНЕНИЯ: 1(один) год со дня изготовления. По истечении гарантийного срока хранения бензин анализируют перед каждым применением на соответствие требованиям действующего стандарта.
По вопросам приобретения Бензин для гоночных автомобилей «Спортивное топливо» (ТУ 19.20.21-001-52130901-2017)и консультации по свойствам продукции, условиям поставки и заключению договора просим Вас обратиться к менеджерам.